新闻资讯-常州市常友汽车部件有限公司

05.16 2025

越来越多汽车零部件企业开始重视区域供应链对接，核心原因在于单靠企业各自分散找资源、找客户、找配套的方式，已经很难适应当前项目推进对效率和协同的要求。区域对接平台越成熟，企业越容易在...

05.13 2025

汽车模具项目推进之所以越来越重视前期协同，核心原因在于很多影响后续开发、试制、制造和交付的问题，其实都不是在量产阶段才出现的，而是在项目刚启动时就已经埋下了。前期协同做得越细，后面...

03.25 2025

汽车模具企业持续把制造对接放到项目推进前面，直接原因是项目越复杂，越不能等到模具接近交付或试制启动时再去看产线匹配、工艺衔接和资源安排。很多看起来属于后段的问题，往往在项目早期就已...

02.25 2025

汽车零部件企业持续关注数字化车间和智能工厂建设，根本原因在于制造现场已经不只是完成生产任务的地方，而是项目执行、质量追踪、资源调度和交付保障的核心节点。数字化和智能化建设越成熟，企...

01.24 2025

新能源汽车零部件开发越来越重视轻量化，最直接的原因是整车性能、能耗控制和零部件方案设计之间的关联正在变得更紧。轻量化已经不只是某一种材料的替换问题，而是涉及结构设计、工艺路线、成本...

05.07 2022

汽车零部件配套项目之所以要把试制节奏提前对齐，是因为试制并不是一个孤立节点，而是串在设计确认、模具开发、制造准备、质量验证和后续交付之间的关键环节。只要试制时间、条件或目标没有提前...

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